Doppia frizione automobilistica della pressofusione di alluminio variabile

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L'elaborazione tecnica è un tipo di metodo per fondere stampi per stampaggio liquidi, un processo completato in una matrice speciale per la pressofusione per forgiare la macchina. Il suo processo tecnologico di base è: il metallo liquido viene prima riempito nella cavità dello stampo a bassa velocità o ad alta velocità e lo stampo ha una superficie mobile della cavità. Con il processo di raffreddamento del liquido metallico, viene forgiato sotto pressione, eliminando il restringimento e i difetti di porosità del grezzo. Rende anche la struttura interna del bianco raggiungere il grano rotto nello stato di forgiatura. Le proprietà meccaniche complete del bianco sono state notevolmente migliorate.

Informazioni di base:

1. Tipo di macchina di pressofusione: macchina di pressofusione a camera fredda
2. Materiale: lega di alluminio (ADC12, A380, AlSi12Fe, AlSi9Cu3, A356, ADC14, A380,
   A390 e molte altre leghe di alluminio sono tutti accettabili.
   Lega di zinco, Zamark 3, Zamark 5, Zamark7, Zamark8,
   Lega di magnesio: AZ91D. )
3. Tecnologia di processo: pressofusione ad alta pressione
4. Finitura: sbavatura, lavorazione
5. Trattamento superficiale: granigliatura, ossidazione anodica, sabbiatura, verniciatura, verniciatura a polvere, ecc.
6. Formato di disegno: PDF, IGS, S TP, CAD, SOLIDWORKS
7. Capacità produttiva: 50000 pezzi al mese
8. Pacchetto di trasporto: pallet, cartone, casse di legno, una richiesta
9. Applicazione: ricambi auto

Il nostro vantaggio:

Il controllo della temperatura superficiale dello stampo di pressofusione è molto importante per la produzione di pressofusione di alta qualità. La temperatura di fusione sotto pressione inadeguata o inappropriata porterà anche all'instabilità della dimensione del getto, durante il processo di produzione fuori dalla deformazione del getto, risultante in pressione termica, stampo, depressione superficiale, ritiro interno e difetti delle bolle bollenti. Quando la temperatura dello stampo varia notevolmente, le variabili nel ciclo di produzione, come il tempo di riempimento, il tempo di raffreddamento e il tempo di spruzzatura, sono influenzate in modo diverso.

Banda fredda: il motivo è che la temperatura nella parte anteriore della zuppa di fusione è troppo bassa e ci sono tracce quando si impilano

Soluzione:

1. Controllare se lo spessore del muro è troppo sottile (progettato o prodotto), l'area più sottile deve essere riempita direttamente.
2. Controlla se la forma è difficile da riempire; troppo lontano, area chiusa (come pinna (pinna), rigonfiamento), area bloccata, gli angoli sono troppo piccoli da riempire. Notare se ci sono punti a costine o punti freddi
3. Ridurre il tempo di riempimento, metodo di riduzione del tempo di riempimento
4. Modifica della modalità di riempimento
5. Metodo per aumentare la temperatura dello stampo
6. Alzare la temperatura della zuppa di fusione
7. Controllo della composizione della lega
8. Aumentare le vie aeree di fuga può essere utile
9. L'aggiunta di un dispositivo per il vuoto può essere utile

Vi diamo il benvenuto sinceramente a visitare la nostra fabbrica, se avete domande sulla muffa e sul prodotto della muffa della pressofusione variabile automobilistica della doppia frizione, vi preghiamo di contattarci direttamente. Siamo stati fatti molti stampi per pressofusione ed esportiamo in molti paesi sperando di poter essere uno dei vostri partner di ingegneria, non vediamo l'ora di sentirvi. Grazie.