Ms. Jenny Wang
Cosa posso fare per te?
Tipo di pagamento:L/C,T/T,D/P,D/A,Paypal
Incoterm:FOB,CFR,CIF,FCA,EXW,FAS,CPT,CIP,DEQ,DDP,DES,DAF,Express Delivery,DDU
Quantità di ordine minimo:1000 Set/Sets
Trasporti:Ocean,Air,Land,Express
Porta:Ningbo,Shanghai
$10000≥1000Set/Sets
Modello: CT-10604
marchio: Ceeto
Luogo D'origine: Cina
Metodo Di Formazione: Stampo di iniezione di plastica
Materiale Del Prodotto: Plastica
Prodotto: Prodotto domestico
Shaping Mode: Injection Mould
Surface Finish Process: Polishing
Mould Cavity: Multi Cavity
Plastic Material: ABS
Process Combination Type: Single-Process Mode
Application: Car
Runner: Hot Runner
Design Software: UG
Installation: Fixed
Certification: ISO
Standard: HASCO
Customized: Customized
Pacchetto: Scatola di legno
produttività: 500000shots/mold life
Trasporti: Ocean,Air,Land,Express
Luogo di origine: Cina
Supportare: 30pcs/month
Certificati : ISO
Codice SA: 8480790090
Porta: Ningbo,Shanghai
Tipo di pagamento: L/C,T/T,D/P,D/A,Paypal
Incoterm: FOB,CFR,CIF,FCA,EXW,FAS,CPT,CIP,DEQ,DDP,DES,DAF,Express Delivery,DDU
Il sistema di condizionamento automatico automatico è un dispositivo per refrigerazione, riscaldamento, scambio d'aria e purificazione dell'aria. Può fornire un ambiente confortevole per i passeggeri, ridurre la forza a fatica dei conducenti e migliorare la sicurezza della guida. Lo stampaggio CEETO è produttore di stampi professionale per la produzione di stampi per iniezioni di plastica per il condizionatore d'aria automobilistico per più di 20 anni, esportiamo circa 400 set stampi all'anno nella maggior parte dei paesi come USA, Messico, Australia, Canada, Egitto, Malesia ecc. Siamo stati realizzati tutti Tipi di condizionatore d'aria per auto stampi in plastica per la maggior parte degli OEM.
Informazioni dettagliate dello stampo
FAQ:
D1: Quali tolleranze puoi ottenere per il condizionatore d'aria automobilistico stampo di iniezione di plastica?
Non esiste una determinata serie di tolleranze adatte a tutti i processi e materiali. In ogni caso, le tolleranze finali da parte tua dipenderanno da una serie di fattori, tra cui ma non limitati a:
Esamineremo il tuo design e forniremo un design per la revisione della produzione, sottolineando qualsiasi aree in cui potremmo non essere in grado di raggiungere le tolleranze desiderate. È utile per noi se è possibile specificare quali aree nel design hanno tolleranze critiche che devono essere soddisfatte e quali possono essere leggermente modificate se necessario per ridurre i tempi e i costi coinvolti.
D2: Come assicurarsi la qualità dello stampo del tuo condizionatore d'aria automobilistico?
Al fine di fornire parti di alta qualità ogni volta, abbiamo istituito i seguenti passaggi per assicurarci di ottenere parti che soddisfino e superano le tue aspettative.
Q3: il tempo di consegna nei giorni lavorativi o nei giorni di calendario?
I tempi di consegna sono citati nei giorni lavorativi. Secondo i nostri termini e condizioni, i tempi di consegna citati iniziano solo dopo il completamento e la conferma della progettazione per la revisione della produzione e l'inizio della produzione effettiva.
Q4: Quanto tempo impiega una citazione?
Nella maggior parte dei casi, rispondiamo entro un paio di giorni dalla ricezione di un RFQ. Tuttavia, potrebbero esserci situazioni in cui dobbiamo procurarci il materiale da una fornitura esterna e pertanto la citazione può essere ritardata di conseguenza.
Q5: Qual è la differenza tra uno stampo multi-cavità e uno stampo per famiglie?
Uno stampo multi-cavità ha più cavità della stessa parte; Uno stampo per famiglie produce un set. Ad esempio, per un involucro elettronico, potrebbe essere necessario un anteriore, posteriore, porta della batteria e un pulsante. Tutti potrebbero essere modellati immediatamente in uno stampo di famiglia.
Q6: Quanto tempo ci vuole per costruire uno stampo per iniezione del condizionatore d'aria automobilistico?
A seconda della complessità e del carico della nostra sala degli strumenti, può variare da 2 a 12 settimane.
Q7: posso modificare lo stampo dopo la prima corsa?
Possiamo modificare i nostri stampi in acciaio mediante ulteriore lavorazione, saldatura di riempimento, saldatura in materiale aggiuntivo o inserendo una funzione di sostituzione, a un costo ragionevole. Se le modifiche sono troppo grandi, la produzione di un nuovo stampo può essere più conveniente che rielaborare quello esistente.