Stampo di fusione in alluminio per i componenti del motore dell'auto

Stampo di fusione per stampo in alluminio per i componenti del motore di auto che forniamo sono prodotti per la fusione del cambio del cambio automobilistico, prodotto per fusione della frizione in silicone, prodotto per supporto del riflettore per auto e prodotto di fusione del blocco di cilindri per auto, l'elaborazione tecnica è una sorta di metodo per lanciare coglioni liquidi forgiatura , un processo completato in Special Die Casting Die to Forge Machine. Il suo processo tecnologico di base è: il metallo liquido viene prima riempito nella cavità dello stampo a bassa velocità o ad alta velocità e lo stampo ha una superficie di cavità mobile. Con il processo di raffreddamento del liquido metallico, è forgiato sotto pressione, che elimina i difetti di restringimento e porosità del bianco. Fa inoltre la struttura interna del vuoto raggiungere il grano rotto nello stato di forgiatura. Le proprietà meccaniche complete del vuoto sono state notevolmente migliorate.

Informazioni di base di base per stampo per casting automobilistico:

1. Die Casting Machine Tipo: camera fredda Die Casting Machine
2. Materiale: lega di alluminio (ADC12, A380, ALSI12FE, ALSI9CU3, A356, ADC14, A380, A390 e molte altre leghe di alluminio : Az91d.)
3. Tecnologia di processo: casting da dado ad alta pressione
4. Finitura: sfacciamento, lavorazione
5. Trattamento superficiale: esplosione di tiro, ossidazione anodica, sabbiatura, pittura, rivestimento in polvere ecc.
6. Formato di disegno: PDF, IGS, S TP, CAD, SolidWorks
7. Capacità di produzione: 50000 pezzi al mese
8. Pacchetto di trasporto: pallet, cartone, custodie in legno, un'indagine
9. Applicazione: parti automatiche

Il nostro vantaggio:

Il controllo della temperatura della superficie dello stampo di fustella è molto importante per la produzione di fuste di stampo di alta qualità. La temperatura di cestino irregolare o inappropriata porterà anche all'instabilità della dimensione della fusione, durante il processo di produzione fuori dalla deformazione del fusione, con conseguente pressione termica, matrice, depressione superficiale, restringimento interno e difetti a bolle calde. Quando la temperatura dello stampo varia notevolmente, le variabili nel ciclo di produzione, come il tempo di riempimento, il tempo di raffreddamento e il tempo di spruzzatura, sono influenzate a diversi gradi.

Stripe fredda: il motivo è che la temperatura nella parte anteriore della zuppa di fusione è troppo bassa e ci sono tracce durante lo impilamento

Soluzione:

1. Controlla se lo spessore della parete è troppo sottile (progettato o fabbricato), l'area più sottile deve essere riempita direttamente.
2. Controlla se la forma è difficile da riempire; Troppo lontano, area chiusa (come pinna (pinna), rigonfiamento), area bloccata, gli angoli sono troppo piccoli per essere riempiti. Notare se ci sono punti a coste o freddi
3. Accorciare il tempo di riempimento, metodo di accorciamento del tempo di riempimento
4. Modifica della modalità di riempimento
5. Metodo per aumentare la temperatura della muffa
6. Aumentare la temperatura della zuppa di scioglimento
7. Controllo della composizione in lega
8. L'aumento delle vie aeree di fuga può essere utile
9. L'aggiunta di un dispositivo a vuoto può essere utile

Ti diamo sinceramente darti a visitare la nostra fabbrica, se hai domande sugli stampi a casting, ti preghiamo di contattarci direttamente. Siamo stati fatti molti stampi da ghisa ed esportazione in molti paesi sperano di poter essere uno dei tuoi partner di ingegneria, non vediamo l'ora di sentirti. Grazie.