dettagli azienda

  • Zhejiang Ceeto Molding Technology Co.,Ltd.

  •  [Zhejiang,China]
  • Attività di tipo:fabbricante
  • Main Mark: Americas , Asia , Medio Oriente
  • esportatore:71% - 80%
  • Karts:ISO/TS16949, ISO9001, CE
  • descrizione:Car Doppio frizione Variabile Die Casting,Doppia frizione automobilistica a doppia frizione,Doppia frizione variabile per veicolo
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Zhejiang Ceeto Molding Technology Co.,Ltd.

Car Doppio frizione Variabile Die Casting

,Doppia frizione automobilistica a doppia frizione,Doppia frizione variabile per veicolo

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Pressofusione automobilistica in alluminio a doppia frizione variabile

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    Tipo di pagamento: L/C,T/T
    Incoterm: FOB,CFR,CIF,FCA
    Quantità di ordine minimo: 1000sets Set/Sets
    Termine di consegna: 80 giorni

Informazioni basilari

Modello: CT-1058

Applicazione: Auto

Materiale: Alluminio

demoulding: Automatico

Trattamento della superficie: Trattamento termico

Utilizzo di durezza: > HRC45

Spessore medio della parete: > 3mm

Vita della muffa: 500.000-1.000.000 scatti

Certificazione: SGS, CE

su misura: su misura

Condizione: Nuovo

Additional Info

Pacchetto: Scatola di legno

produttività: 500000shots/mold life

Trasporti: Ocean

Luogo di origine: Cina

Abilità del rifornimento: 5000sets/month

Certificati : ISO

Codice SA: 8480411000

Porta: Ningbo,Shanghai

Descrizione del prodotto

Componenti automobilistici Gli stampi per pressofusione che forniamo sono prodotti per la pressofusione di scatole per trasmissioni automobilistiche, prodotti per la pressofusione in silicone, prodotti per porta riflettori per auto e prodotti per la pressofusione dei cilindri per auto e nuovi prodotti per la pressofusione.

L'elaborazione tecnica è un tipo di metodo per fondere stampi per stampaggio liquidi, un processo completato in una matrice speciale per la pressofusione per forgiare la macchina. Il suo processo tecnologico di base è: il metallo liquido viene prima riempito nella cavità dello stampo a bassa velocità o ad alta velocità, e lo stampo ha una superficie mobile della cavità. Con il processo di raffreddamento del liquido metallico, viene forgiato sotto pressione, eliminando il restringimento e i difetti di porosità del grezzo. Rende anche la struttura interna del grezzo raggiungere il grano rotto nello stato di forgiatura. Le proprietà meccaniche complete del bianco sono state notevolmente migliorate.



Informazioni di base:


  1. Tipo di macchina di pressofusione: macchina di pressofusione a camera fredda
  2. Materiale: lega di alluminio (ADC12, A380, AlSi12Fe, AlSi9Cu3, A356, ADC14, A380,
    A390 e molte altre leghe di alluminio sono tutti accettabili.
    Lega di zinco, Zamark 3, Zamark 5, Zamark7, Zamark8,
    Lega di magnesio: AZ91D. )
  3. Tecnologia di processo: pressofusione ad alta pressione
  4. Finitura: sbavatura, lavorazione
  5. Trattamento superficiale: granigliatura, ossidazione anodica, sabbiatura, verniciatura, verniciatura a polvere, ecc.
  6. Formato di disegno: PDF, IGS, S TP, CAD, SOLIDWORKS
  7. Capacità produttiva: 50000 pezzi al mese
  8. Pacchetto di trasporto: pallet, cartone, casse di legno, una richiesta
  9. Applicazione: ricambi auto

Il nostro vantaggio:


Il controllo della temperatura superficiale dello stampo di pressofusione è molto importante per la produzione di pressofusione di alta qualità. La temperatura di fusione sotto pressione inadeguata o inappropriata porterà anche all'instabilità della dimensione del getto, durante il processo di produzione fuori dalla deformazione del getto, con conseguente pressione termica, stampo, depressione superficiale, ritiro interno e difetti bollenti a bolle. Quando la temperatura dello stampo varia notevolmente, le variabili nel ciclo di produzione, come il tempo di riempimento, il tempo di raffreddamento e il tempo di spruzzatura, sono influenzate in modo diverso.


Banda a freddo: il motivo è che la temperatura nella parte anteriore della zuppa di fusione è troppo bassa e ci sono tracce quando si impilano


Soluzione:

  1. Controllare se lo spessore del muro è troppo sottile (progettato o prodotto), l'area più sottile deve essere riempita direttamente.
  2. Controlla se la forma è difficile da riempire; troppo lontano, area chiusa (come pinna (pinna), rigonfiamento), area bloccata, gli angoli sono troppo piccoli da riempire. Notare se ci sono punti a costine o punti freddi
  3. Ridurre il tempo di riempimento, metodo di riduzione del tempo di riempimento
  4. Modifica della modalità di riempimento
  5. Metodo per aumentare la temperatura dello stampo
  6. Alzare la temperatura della zuppa di fusione
  7. Controllo della composizione della lega
  8. Può essere utile aumentare le vie aeree di fuga
  9. L'aggiunta di un dispositivo per il vuoto può essere utile

Automotive Double Clutch Variable Die Casting


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Vi diamo il benvenuto sinceramente a visitare la nostra fabbrica, se avete domande sulla muffa e sul prodotto della muffa della pressofusione variabile automobilistica della doppia frizione, vi preghiamo di contattarci direttamente. Siamo stati fatti molti stampi per pressofusione ed esportiamo in molti paesi sperando di poter essere uno dei vostri partner di ingegneria, non vediamo l'ora di sentirvi. Grazie.




Elenco prodotti : Stampo per pressofusione

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