dettagli azienda

  • Zhejiang Ceeto Molding Technology Co.,Ltd.

  •  [Zhejiang,China]
  • Attività di tipo:fabbricante
  • Main Mark: Americas , Asia , Medio Oriente
  • esportatore:71% - 80%
  • Karts:ISO/TS16949, ISO9001, CE
  • descrizione:Stampaggio ad iniezione di plastica della console centrale dell'automobile,Stampaggio ad iniezione di plastica della console centrale del veicolo,Stampaggio ad iniezione di plastica della console automobilistica
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Zhejiang Ceeto Molding Technology Co.,Ltd.

Stampaggio ad iniezione di plastica della console centrale dell'automobile

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Stampaggio ad iniezione di plastica della console centrale automobilistica

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    Tipo di pagamento: L/C,T/T
    Incoterm: FOB,CFR,CIF,FCA
    Quantità di ordine minimo: 40 Set/Sets
    Termine di consegna: 60 giorni

Informazioni basilari

Modello: CT-1035

Modalità di modellazione: Stampo per iniezione

Processo di finitura superficiale: lucidatura

Cavità della muffa: Cavità multipla

Materiale plastico: addominali

Tipo di combinazione di processo: Modalità a singolo processo

Applicazione: Auto

Corridore: Hot Runner

Software di progettazione: UG

Installazione: Fisso

Certificazione: TS16949, ISO

Standard: HASCO

su misura: su misura

Additional Info

Pacchetto: Scatola di legno

produttività: 500000shots/mold life

marchio: Ceeto

Trasporti: Ocean,Air

Luogo di origine: Cina

Abilità del rifornimento: 30pcs/month

Certificati : ISO

Codice SA: 8480790090

Porta: Ningbo,Shanghai

Descrizione del prodotto

Produttore di stampi a iniezione di plastica professionale con molti anni di esperienza, specializzata nello stampaggio a iniezione di materie plastiche con produzione di massa, la società Ceeto offre ai clienti soluzioni di produzione complete che includono design, ingegneria, costruzione di stampi, produzione. Il nostro approccio al cliente ha aiutato la plastica Tungtight a raggiungere il 98% di fidelizzazione dei clienti negli ultimi dieci anni. Comprendiamo l'importanza di sostenere relazioni a lungo termine con i clienti.


Informazioni dettagliate sullo stampaggio ad iniezione di plastica per console automobilistica


  1. Nome di parte: stampaggio ad iniezione di plastica della console automobilistica
  2. Cavità dello stampo: cavità singola
  3. Software di progettazione: Pro / E, UG, Catia, Solidworks, Moldflow, AutoCAD
  4. Materiale plastico: ABS (nero)
  5. Cavità di stampo e acciaio per anime: P20, 2738, 2738H, 718H, 2344, NAK80 ecc.
  6. Durezza dell'acciaio: HRC 35-48
  7. Base dello stampo: LKM, S50C
  8. Sistema di iniezione: sistema a canale caldo
  9. Sistema di canali caldi: Yudo o Synventive, HRS, ecc.
  10. Componenti standard: HASCO, DME, misumi, LKM, PUNCH, ecc.
  11. Vita della muffa: 300000-1000 colpi
  12. Pacchetto di trasporto: custodia in legno
  13. Termine d'esecuzione: 55 giorni

Automotive Console Plastic Injection Mould


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FAQ:


Q1: Quali sono le tolleranze che puoi ottenere per lo stampaggio ad iniezione di plastica per console automobilistica?


Non esiste un determinato set di tolleranze adatto a tutti i processi e materiali. In ogni caso, le tolleranze finali da parte tua dipenderanno da una serie di fattori, inclusi ma non limitati a:

  • Dimensione della parte
  • Geometria del design
  • Il numero, il tipo e la dimensione delle funzionalità
  • Materiale (s)
  • Finitura superficiale
  • Processo produttivo

Esamineremo la tua progettazione e forniremo un design per la revisione della produzione, evidenziando eventuali aree in cui potremmo non essere in grado di raggiungere le tolleranze desiderate. È utile per noi se è possibile specificare quali aree del progetto hanno tolleranze critiche che devono essere soddisfatte e che possono essere leggermente modificate se necessario per ridurre tempi e costi.


Q2: Come garantite la qualità dello stampaggio ad iniezione di plastica della console automobilistica?

Al fine di offrire sempre pezzi di alta qualità, abbiamo istituito le seguenti misure per assicurarti di ottenere parti che soddisfano e superano le tue aspettative.


  • Una revisione completa per la produzione (DFM) su richiesta iniziale. Questo sarà eseguito dal nostro esperto team di ingegneri, che ti avviserà di eventuali problemi prima che inizi il lavoro.
  • Tutto il materiale in entrata (metallo e plastica) è ispezionato al 100% utilizzando le nostre apparecchiature metrologiche interne.
  • Ispezione in corso e primo articolo.
  • Completa ispezione finale con un rapporto completo.


Q3: è il tempo di consegna in giorni lavorativi o giorni di calendario?

I tempi di consegna sono indicati in giorni lavorativi. Secondo i nostri termini e condizioni, i tempi di consegna indicati iniziano solo dopo il completamento e la conferma della progettazione per la revisione della produzione e l'inizio della produzione effettiva.


Q4: quanto dura una quotazione?

Nella maggior parte dei casi, rispondiamo entro un paio di giorni dalla ricezione di una richiesta di offerta. Tuttavia, ci possono essere situazioni in cui dobbiamo reperire materiale da una fornitura esterna e pertanto la quotazione può essere ritardata di conseguenza.


Q5: Qual è la differenza tra uno stampo multi-cavità e uno stampo familiare?


Uno stampo a più cavità ha cavità multiple della stessa parte; uno stampo familiare produce un set. Ad esempio, per un contenitore elettronico, potrebbe essere necessario un pannello anteriore, posteriore, vano batteria e un pulsante. Questi potrebbero essere tutti modellati nello stesso stampo di famiglia.


Q6: quanto tempo ci vuole per costruire uno stampo ad iniezione di plastica per console automobilistica?


A seconda della complessità e del carico della nostra sala utensili, normalmente occorrono circa 65 giorni.


Q7: Posso modificare lo stampo dopo la prima esecuzione?


Possiamo modificare i nostri stampi in acciaio con lavorazioni aggiuntive, saldatura di riempimento, saldatura di materiale aggiuntivo o inserimento di una funzione di sostituzione, a un costo ragionevole. Se i cambiamenti sono troppo grandi, tuttavia, produrre un nuovo stampo può essere più conveniente rispetto alla rielaborazione di quello esistente.


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