dettagli azienda

  • Zhejiang Ceeto Molding Technology Co.,Ltd.

  •  [Zhejiang,China]
  • Attività di tipo:fabbricante
  • Main Mark: Americas , Asia , Medio Oriente
  • esportatore:71% - 80%
  • Karts:ISO/TS16949, ISO9001, CE
  • descrizione:Stampo in plastica per pannello porta auto,Stampo in plastica per pannello porta veicolo,Stampo in plastica per pannello porta automobilistico
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Zhejiang Ceeto Molding Technology Co.,Ltd.

Stampo in plastica per pannello porta auto

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Stampo a iniezione di plastica del pannello del portello automobilistico

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    Tipo di pagamento: L/C,T/T
    Incoterm: FOB,CFR,CIF,FCA
    Quantità di ordine minimo: 20 Piece/Pieces
    Termine di consegna: 85 giorni

Informazioni basilari

Modello: CT-10121

Modalità di modellazione: Stampo per iniezione

Processo di finitura superficiale: lucidatura

Cavità della muffa: Cavità singola

Materiale plastico: addominali

Tipo di combinazione di processo: Modalità a singolo processo

Applicazione: Auto

Corridore: Hot Runner

Software di progettazione: Pro-E

Installazione: Fisso

Certificazione: TS16949, ISO

Standard: DME

su misura: su misura

Additional Info

Pacchetto: Scatola di legno

produttività: 300 sets/year

marchio: Ceeto

Trasporti: Ocean,Air

Luogo di origine: Cina

Abilità del rifornimento: 20pcs/month

Certificati : ISO

Codice SA: 8480790090

Porta: Ningbo,Shanghai

Descrizione del prodotto

Stampaggio ad iniezione di plastica del pannello porta per auto / auto / veicolo


Il sistema di raffreddamento e il sistema di espulsione sono molto importanti per la progettazione di stampi in pannelli di porte in plastica, le fresatrici ad alta velocità avanzate sono anche punti chiave per realizzare stampi a iniezione in plastica di alta qualità per pannelli porta. Ceeto Molding vanta una lunga esperienza nella progettazione e produzione di stampi per iniezione plastica per l'industria automobilistica da molti anni.


Door panel plastic mould



Stampi le informazioni di base

  1. Nome di parte: stampo a iniezione di plastica del pannello della porta automobilistica
  2. Cavità dello stampo: cavità singola
  3. Base di stampo: S50C, LKM, DME, HASCO, ecc.
  4. Cavità dello stampo e nucleo d'acciaio: P20HH, 718H, 2738 ecc.
  5. Tipo di cancello: sistema Hot runner Yudo, Synventive, HRS, ecc.
  6. Sistema di espulsione: perni di espulsione
  7. Tempo di ciclo: anni '80
  8. Vita della muffa: 500000-1000000shots (secondo il requisito del cliente)
  9. Termine d'esecuzione: 80 giorni
  10. Imballaggio per stampi: scatola di legno

Door panel mould machining workshop


Nostro servizio

  1. In tempo di fornire la quotazione con un prezzo ragionevole
  2. Progettazione della parte di fornitura in tempo e progettazione dello stampo
  3. Risposta in tempo per e-mail con il rapporto settimanale durante l'intero processo come la lavorazione CNC, l'EDM e l'assemblaggio di stampi ecc.
  4. Test dello stampo in tempo e consegna del campione
  5. Consegna in tempo
  6. Buon servizio post-vendita


Attrezzatura lavorante della muffa del pannello di plastica della porta:

Fresatura CNC, taglio EDM, smacchiante, iniezione


CNC manufacturing


CNC manufacuring


spotting machine


Door panel mould test injection machine



FAQ:


Q1: quanto tempo ci vuole per costruire uno stampo a iniezione?


A seconda della complessità e del carico della nostra sala attrezzi, può variare da 2 a 12 settimane.


Q2: Posso modificare lo stampo del pannello porta in plastica dopo la prima corsa?


Possiamo modificare i nostri stampi in acciaio con lavorazioni aggiuntive, saldatura di riempimento, saldatura di materiale aggiuntivo o inserimento di una funzione di sostituzione, a un costo ragionevole. Se i cambiamenti sono troppo grandi, tuttavia, produrre un nuovo stampo può essere più conveniente rispetto alla rielaborazione di quello esistente.


Q3: è il tempo di consegna in giorni lavorativi o giorni di calendario?


I tempi di consegna sono indicati in giorni lavorativi. Secondo i nostri termini e condizioni, i tempi di consegna indicati iniziano solo dopo il completamento e la conferma della progettazione per la revisione della produzione e l'inizio della produzione effettiva.

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